Monday, July 24, 2017

1406.【Everyone Can Fly】- AIRASIA(5099) 营业额2004年上市至今成长不断,2017年营业额有望再破新高!

随着科技日新月异的进步,人类的生活模式发生了天翻地覆的改变。智能手机,人工智能AI, 虚拟货币,网购等都渗透进你我的生活。股神巴菲特以前说过,他不会买他不懂的领域,比如科技股。可是过去一年,他大笔买进了科技巨擎APPLE的股票,今年获得了丰厚的回酬。

此外,巴菲特在1989年在买进美国航空股惨赔之后就对航空业很感冒,甚至用【死亡陷阱】来称呼航空业。但是世事无绝对,股神在2016年11月买进了美国是三大航空股以及西南航空的股票。是什么让它改变了他的想法,是什么让航空股变得吸引呢?

回顾10 - 20年前,搭飞机对许多普通人来说是件奢侈的事情,因为飞机票的价格并不便宜。但是廉价航空的出现改变了航空业的格局,而马来西亚就也出现了AIRASIA (5099)这家廉价航空公司。AIRASIA已经连续9年获得Skytrax“世界最佳低成本航空”的殊容,并拿下“2017年亚洲最佳廉价航空大奖”,创下了骄人的记录。

人们的消费模式正在改变,搭乘飞机已经是非常普遍的事情。今年6月RAYA季节时,机场的人潮是最佳的证明。而航空公司也不断推出不同的服务以及周边产品以增加盈利,AIRASIA也在朝着这个方向前进。

AIRASIA早2004年上市至今已经有13年,而公司的营业额保持着每年成长的记录。FY2017的营业额以及盈利双双突破了历史新高,全年的Net Profit高达RM2,039.1 mil。

**AIRASIA的Year End在2007年改成Dec 31,因此2007年的营业额是从2006年7月1日 - 2007年12月31日,长达18个月。

从上图的数据,我们可以看到航空领域一直都在稳健地成长,乘客的人数在过去10多年平均保持着双位数的成长。不过令人遗憾的是,AIRASIA的股价却像【云霄飞车】一样,起伏非常夸张。主要是因为航空公司最主要的成本来自于飞机燃油,因此原油价格会直接影响航空股的盈利。

AIRASIA是一家周期性的公司,因此适当的时候也是必须卖出,长期持有不适合这家公司,它的盈利受到许多因素的影响。不过近年油价下滑有利于AIRASIA,促使它的股价在今年上涨了40%以上。
上图是AIRASIA从FY2012到FY2017Q1的Aircraft Fuel Expenses,FY 2016年的燃油开销是5年最低。因此单单因为油价下滑就让AA多赚了RM422.177 mil, 盈利上涨也是意料之中的事情。

AIRASIA过去两年积极减低债务,Total Borrowing从15Q3的RM13,776 mil减少到17Q1的RM10,249 mil,而现金也从RM2,400 mil增长到RM2,552 mil。
因此Net Gearing Ratio也从当初的2.98下滑到17Q1的1.27倍。
由于债务不断下滑,AIRASIA在2016年的Financial Cost - 银行利息减少到RM518.964 mil,比2015足足下滑了RM205.071 mil。AIRASIA在FY2016在Aircraft Fuel Expenses以及Financial Cost就剩下了RM627 mil。


而公司的Net Cash Flow在印尼,菲律宾,泰国以及马来西亚航空的支撑下得到了质的进步。2017Q1的Net Cash Flow高达RM840.684 mil,也使到公司的现金流有了明显的改善。

AIRASIA连续4个季度(15Q4 - 16Q3) 面临Negative Cash Flow
之后,主要是因为FY2016偿还了RM3,039 mil的Borrowing,扣除RM832.2 mil新的银行贷款,公司Net Pay了RM2,207 mil的Borrowing。

17Q1因为Proceeds from issuance of shares获得RM1006.200 mil的现金,所以公司的现金流呈现Posotive。


                        AIRASA - 2017Q1

以上是AIRASIA在Q1的Q&A 环节,TONY说到,印尼亚航,菲律宾亚航,泰国亚航以及大马亚航的盈利不断增长,公司有这4架引擎为公司带来源源不绝的现金流。所以AAC卖出之后钱最大的可能会留在Balance Sheet里备用,或者share buy back以及派发特别股息,而不是用来偿还债务。


为什么要Share Buy Back呢??因为Tony一路以来都认为自己的公司严重被低估,Share Buck Back会让公司变得更有价值。

上图是KLIA 24 – 6月份的乘客流量,3个的YOY的增长介于11.6% - 19.1%。以Quarter来看,YOY增加了15.7%, QOQ则比上个季度的7.172 mil乘客增长了2.65%,达到7.362 mil的乘客。
KLIA2的主要的航空公司是AIRASIA以及AAX, JETSTAR, TIGER AIR以及CEBU PACIFIC只占了很小的份额。因此乘客流量增加也意味着AIRASIA的机票销售很不错。
AIRASIA去年 Q2的营业额是最近5个季度里最差的一个季度,而17Q1的营业额则是历史新高。现在Q2的机场乘客流量比17Q1增长了2.65%YOY增长了15.7%。理论上AIRASIAQ2的营业额应该会比去年同期优秀,达到RM1,800 mil以上的营业并非难事。

AIRASIA的营业额只要来自机票销售,行李运送费,出租飞机业务以及其他营业额 (Other revenue includes assigned seat, freight, cancellation, documentation, surcharges and other fees and the on-board sale of meals and merchandise.)

机票的销售很明显在Q1有了飞跃性的增长,从之前的RM1,248 mil增长到RM1,558 milBaggage fees也从RM142 mil进步到RM209.2 milQOQ增长超过40%,这有可能是AIRASIA7 KG Hand Carry的限制所导致。乘客无奈下只能check in行李,间接刺激营业额走高。

Other Revenue的增长也非常惊人,因为现在duty free产品,Rocky Wifi,飞机餐以及饮料的销量都很好。随着乘客的成长,Other Revenue将会保持证正面成长。

AIRASIA预计会卖出AAC 高达80%的股份,未来将会失去出租飞机业务的贡献。不过其余3个业务在Q1都有了【质】的进步,因此可以抵消出租飞机业务的影响。
AIRASIA的展望也非常乐观,公司预计大马Q2Load factor将会从Q189%进步到91%。原因是因为Raya的假期,以及菲律宾新航线扩张的贡献。此外,2017年预计会增加29架飞机,这将会近年最快的扩张。此外,管理层展望今年的业绩盈利有机会超越2016年。

全球航空公司的PE介于8 - 15之间不等,而AIRASIA现在的PE只有6.11左右,估值其实并不昂贵。投资者过去对AIRASIA的忧虑有两个,分别是外汇亏损以及过高的债务。

AIRASIA在2014Q4因为美金走高而导致RM647.560 mil的外汇亏损,因此管理层在外汇以及油价的对冲 -Hedging采取了足够的防范措施把伤害减到最低。

TONY说过以下几个利好消息:
  • 卖掉AAC,然后派发特别股息,未来每两年派发特别股息
  • 菲律宾亚航预计在今年年底或者明年Q1上市。
  • 未来两年成立ONE AIRASIA GROUP, 壮大公司的规模

不过年头TONY也说要在香港上市,结果影子没有一个。
AIRASIA管理层也说AAC的潜在买家已经剩下两个,肯定会在年底或更早的时间内完成这项交易。

AIRASIA是一家充满争议性的公司,有人相信TONY就选择买进AIRASIA,有人说TONY是骗子,所以选择看衰AIRASIA。股市本就是如此,有人看好必定有人看淡,选择在你手中。


TONY在7月14日post了3条tweets,他说Looking great for 17Q2,Growing and growing。足足说了两次【成长】,8月业绩出炉我们就知道他有没有【仙家】。

以上是笔者的功课,如有不足之处,请大家多多包涵。


以上纯属分享,买卖请自负。任何投资上的亏损,恕本人不负责。



Harryt30
15.21p.m.
2017.07.24

Thursday, July 20, 2017

1405. 【一路发懒人包】- 168家Net Cash Position的上市公司,Cash Is King!!

之前笔者在Facebook页面分享的Net Cash Position公司获得了读者们热烈的反响,因此笔者花了几天的时间整理出其中168家净现金公司。今天就在此分享这个懒人包给大家,希望可以帮助到读者们。而这些数据都是笔者从每家公司最新的季度报告里找出来,Share出去的同时请说明出处来自Harry的涂鸦笔记本。

如果你觉得这份资料非常有用,请不要懒惰在FACEBOOK页面按SHARE让更多人获益。

Net Cash Position = Total Cash - Total Borrowing
Cash Per Share (CPS) = Net Cash / Share Outstanding



净现金的重要性:

  • 公司在扩张时不用跟银行借钱,可以减少银行利息的开销。 - 例子: HUPSENG, MAGNI, SLP等公司。
  • 派息比较大方,因为拥有充裕的现金流,偶尔还可以派发特别股息。 例子:SAM, SUPERLN, KMLOONG
  • 大部分的科技公司都处于Net Cash,他们可以利用这笔钱来研发新产品,R&D以及引进最新颖的机器。例子 : MPI, INARI, KESM, UNISEM等等。
  • 股价会比负债高的公司来得稳定,因为在Asset里,最珍贵的无疑是现金 - CASH。例子 : UCHITEC, CBIP, HLIND等。
  • 在金融风暴的是有有能力【吃掉】其他资金周转不灵的公司,壮大自己。
以下4张图表是168家公司的资料:

**资料截至2017年7月20日







以上纯属分享,买卖自负。


以下是笔者的TELEGRAM电台链接,想要在最快的时间内知道笔者何时有FB LIVE,请加入以下TELEGRAM CHANNEL:


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Harryt30
16.50p.m.
2017.07.20


Monday, July 17, 2017

1404.【美德17连霸】- MITRA(9571)手握1,730 Mil订单,PE =7.03的,是否有被低估的嫌疑?

今天会跟大家分享MITRA(9571) 这家建筑公司,不过在进入正题之前,笔者要给读者们看看10家建筑股的数据。

**以下数据是截至2017年7月17日12.30p.m的数据

上图是建筑领域里最赚钱的其中10家公司,而MITRA的市值排名第9名。
但是在这10家公司里,MITRA的盈利却是10家公司里排名第5,仅仅比IJM, GAMUDA,EKOVEST以及SUNCON低。
此外,MITRA的PE只有7.03是所以公司里PE最低的,MITRA是否有被低估的嫌疑呢? 那我们就看看这家公司过往的发展以及未来的前景了。

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笔者追踪MITRA(9571)这家建筑公司已经超过3年的时间,本身也出席过2次美德再也的股东大会。老板【标哥】是Engineer出身,过去承诺过的事情,基本上可以Deliver 90%以上给股东,是一位有能力又值得信赖的企业家。

公司的股价自从在2015年8月分派发2送1红股之后,股价就一直徘徊在RM1.25 – 1.45之间,股价多次挑战RM1.45却一直都不成功。

回归基本面,公司的营业额已经连续4年都在进步。截至FY17Q1的全年的Net Profit高达RM128 mil,在建筑领域里排名前5。而且公司从2013Q1至今就保持YOY增长的记录,已经维持了整整17个季度,是一家稳定成长的公司。

不过公司在2016Q4以及17Q1获得RM22.66 mil的卖地赔偿 (卖掉PengerangJohor的地皮给政府) ,扣除Tax之后,一次性的卖地Net Profit大约是RM17 mil

所以公司的Pure Operating Net Profit = RM111 mil,每股盈利 = 16.5分,PE相等于8.00。以规模以及获利能力来看,MITRA2014 – 2015年的PE10 左右,现在还是处于被低估的状态。
 上图是MITRA资产债务表的Summary
  • 公司在2017Q1的营业额突破了历史新高,根据以往的惯例,Q1都是最差的一个季度。最新季度营业额上升但盈利下滑是因为公司在Q1完成的工程Profit Margin偏低。
  • 现在手握RM1,730 mil的建筑合约,现阶段MITRA已经取得4亿令吉的新合约,尚有价值2亿令吉的合约还在洽谈,料有望增加新订单至7亿令吉。假设这笔合约成功的话,MITRA的合约有望达到20亿令吉。
  • 除了以上的合约,公司也在竞标着30亿的新合约,当中27亿是建筑合约,3亿是基建的大合约。以MITRA过往优秀的竞标成功率,公司今年的目标是竞标到10亿或者更多的新合约。
  • IBS建材将会是未来的趋势,政府现在强制性要求发展商以及建筑公司使用IBS,这不只可以节省劳工费用,也可以减低材料成本并获得政府的Tax 津贴。公司在过往2年积极投资新建筑器材以及IBS系统,资本开销增加至8,000万令吉,不过预计今年估计只有2,000万。因此MITRA可以借此优势去竞标更多的工程合约,未来1 - 2年的前景值得期许。
  • MITRA现在的Total Borrowing高达RM286 mil,相等于Borrowing Per Share = 43 cent。不过在资本开销减少的情况下,管理层有信心在未来2 – 3年减低债务。现在的Debt to Equity Ratio以及Gearing Ratio分别是0.44以及0.33,在建筑领域是属于可以接受的范围。
  • 不过需要注意的一点是公司Trade Receivable从两年前的RM192 mil增长到现在的RM587.886 mil,足足增加了200%。欠账增长的速度远远超过营业额增长的速度,因此这点是一个隐忧,代表着公司很难收回账。
  • MITRA-WC2016年到期,这导致股票数量增加,而每股盈利也因此被Dilute,这可能是导致去年股价横摆不前的原因之一。

总结:

MITRA的盈利已经连续17个季度YOY保持成长,但是股价却一直停滞不前。MITRA1年前的7月15日是RM1.32,一年后的今天才也是RM1.32 (5仙的股息刚刚在7月14日除权), 持有1年的股东赚了5仙的股息之外什么也没有赚到

现在MIRA的盈利是历史新高,可是股价距离新高的RM1.45还有10%的空间。这个情况跟去年的MAGNI非常相似,盈利一年4个季度都在增长,但是股价却不升反跌。不过MAGNI在积累了1年之后,股价在今年终于爆发了75%之多。MITRA是否可以步上MAGNI的后尘,那就让时间证明吧。

建筑业务是MITRA的主要业务,公司今年的目标是【至少竞标到10亿令吉】的合约。而且2017下半年会有许多大型合约颁发,MITRA或许会有机会分到一块肉。

此外,FY2016产业部门的营业额从2015年的RM55.186 mil增长到RM89.641 milPBT也从RM1.643 mil增长到RM26.607 Mil。最新的季度当中,未进账的产业销售从去年Q4RM160.81 mil 上升到RM204.31 mil。而且管理层在Prospect里也说到产业部门在FY2017会贡献更多的营业额,加上最近才在Puchong推出了PRIMA可负担房屋,2017年的产业盈利贡献有可能会是一支【奇兵】。

南非的业务在2017年预计会疲软,因为未卖出的产业是比较贵的。现在有RM7.25 milUnbilled sales在手,盈利贡献明显早下滑。

MITRA现在的下探空间非常有限,但是上涨空间却非常值得期待。HLG给的Target PriceRM1.89,因此这家公司不宜短线操作,需要耐心持守才能获得回报




以上纯属分享,买卖请自负!


Harryt30
13.55p.m.
2017.07.17


Wednesday, July 5, 2017

1403.【绝世霸龙】- SUPERLN(7235) 投资USD 4 mil越南设厂,FY2018营业额盈利预计再破历史新高!

 SUPERLN(7235)在6月20日交出了非常惊艳的业绩,营业额以及盈利都突破了历史新高。而且单个季度的营业额从之前最高的RM25.801 mil增长到RM32.546 mil,足足增长了26.14%。虽然营业增长了许多,大家有没有发觉盈利QOQ之增长了区区RM0.117 mil。

之前参加了不少股东大会,了解到不少华资企业会选择在年终或者每年的1-3月派发花红。因此笔者【推测】公司Net Profit Margin下滑是因为Bonus等开销,这种情况也曾经发生在FY2016的Q4, 连续2年的Q4的Net Profit Margin都是1年的低谷。

不过SUPERLN未来2年的成长非常值得期待,因为管理层很积极地扩张海外的市场以及提升Operating Profit Margin。
虽然公司的在FY2017的营业额只增长了18%,但是Net Profit却增长了42%。笔者非常感叹这家公司的Profit Margin,在5月的EGM也发问过这个问题。管理层表示公司的规模较小,所以可以有效的控制成本以及提升效率,而且未来还是会持续改善Profit Margin。

此外,管理层的目标是营业额每年增长10%,因此FY2018的营业额有望冲击历史新高的RM120 mil。此外,由于产量加大会产生Economies of Scales的效果,Operating也会有增长的空间。

公司的全年盈利已经连续11个季度保持成长,可以看得出管理层真的非常用心地创造价值来回馈股东。在新Warehouse的贡献下,预计FY2018会继续攀登新的高峰。

公司在FY2017投入了RM15.015 mil在买进新机器以及建设仓库,这就是公司保持成长的底气。此外,Investing cash flow出现了Prepaid lease payments for land,这笔开销有可能是用来租借越南的地皮来建设新厂。


跟1年前相比,PPE从RM56.3 mil增长到RM71.52 mil,而且公司的Inventories (存货)也从RM9.594 mil增加一倍到最新季度的RM19.796 mil。因为新的仓库开始运作,所以SUPERLN有更多的空间存放存货,同时也可以接更大的订单。

公司拥有RM37.344 mil的现金,扣除RM7.927 mil的总借贷,公司手握RM29.417 mil的Net Cash。雄厚的现金流让SUPERLN可以维持丰厚的派息以及不断扩张海外市场,让公司的价值不断提升。

SUPERLN在Prospect里提到,公司将会投资USD 4 mil在越南建设新厂,预计FY2019可以开始贡献盈利。根据媒体的报导,越南的新厂会在FY2018上半年动工(也就是现在),预计FY2019的上半年完成建设,FY2019下半年开始运作。而FY2019的Q3就是在2018年11月,这意味这1年半后越南新厂就可以开始贡献盈利,FY2019会更加出色亮眼。

以现在RM2.25的股价结算,SUPERLN在2017年的涨幅(包括3次股息)高达83.2%。因此笔者预计今年的涨幅跟上半年相比会放缓许多,但是FY2018以及FY2019会更加令人期待。这是一家每年可以保持20%成长的稳健优质股,当股价被不理智的抛售时将会是不错的进场时机。


以上纯属分享,买卖请自负。



Harryt30
14.10p.m
2017.07.05

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